Saremo con il banchetto nei giorni:
mercoledì 21
venerdì 23
domenica 25
chi fa un salto ai concerti ...si ricordi di noi!
vi aspettiamo!
ragazzi...buona giornata...ci vediamo!
cià![]()
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tutti quelli up to you. Secondo me potevate sbattervi anche per gli altri giorni: quest'anno l'affluenza è molto buona.
Io degli up to you ci sono di sicuro a vedere i Club Dogo :) E poi chiaramente sabato CONCERTONE!
sono andato ieri sera, direi 800/900 persone.
Con le Cocorosie mi hanno detto ottima affluenza.
Torno sabato.
in poche parole, Marzia non ci incroceremo.
Ed è tutta colpa della tua avarizia!
io oggi ho un impegno domani no ma non ci siete voi, venerdì traveling to the see, domenica? non c'è più un caz
mi mancherete. ma domani organizziamo qualche cosa? panchine?
Joe R. Lansdale tra i giurati del prossimo TFF ...speriamo in un reading o qualche cosa del genere :-)
presente vnner, forse anche domenica
ieri abbiamo presidiato il banchetto di marzia! io torno sabato e magari pure domenica.
caaasuuu??! E vnner no?? :)
ma ha venduto la sua mercanzia?
(i tipi che fanno le borse con le gomme usate: quella piccola 80 iuri e quella grande 120... ahahahahaha)
Le altre sere era tutto già pieno...zero banchetti disponibili.
(ricordo che per 3 ...dico 3 sere ...110 euro!!noi siamo in tante perciò paghiamo poco a testa...però!!)
Ieri sera venduto qualcosa..incredibile!
Le borse con le gomme usate...però....sono STRA-BELLE..a custano...ma le trovo veramente cool ;)
Ieri casu e ramona hanno presidiato alla grande...ad un certo punto le abbiamo anche lasciate solo dietro il banchetto...tanto che le "clienti" chiedevano a loro..
Mizzicaaaa! Il giorno in cui ci sono i Club Dogo, c'è anche Tommysmoka, il tipello della sorellina di Palina! Che storia! Carrambaaa...
ma di quali gomme stiamo parlando? cioé c'era adirittura gente che rivolgeva la parola a casu e ramons? incredibile!!! :-)))
cmq posso dire che la fiat sta esagerando ma la fiom sta andando al suicidio senza una strategia? (la fiat, par contre, ce l'ha abbastanza chiara...non la condivido ma è quella)
fix, spiegati.
Dobbiamo fare a bbotte?!? :)
Marzia ma una borsa reciclata di gommasaura può costare più della griffe che copiano i cinesi. Che si futtano quelli....
io potrei solo per la serata di rap incazzato...(venerdì)
non che mi entusiasmi il genere...però si può passare...
wiz però tu devi esserci per forza visto che è ormia un anno buono che hai scoperto il genere eh!!!!!!!
Io a club dogo ci sono, chiaro. Sono anche andato a vedere Dargen, figurati se ai dogo non ci sono :)
:-o
Questi annunci di SM sono agghiaccianti e anche alcune misure proposte per il nuovo impianto di somigliano. Talmente pesanti e strane da far pensare che l’intento vero sia quello di far saltare le trattative dire “eh noi ci abbiamo provato, sono loro che non vogliono” e fare il c. che gli pare. Prendere o lasciare. In questo contesto mi sembra che SM abbia abbandonato la linea intelligente e concertativa dell’inizio. Però è anche vero che se a me lfi ci sono 50 giorni di assenteismo per addetto l’anno qualche cosa non va cazzo e questo il sindacato per primo lo deve dire. L’assenteismo a melfi è quindi attorno al 20%. A torino è attorno al 5%...un cazzo di quarto. Cos’è a torino non ci sono i virus? A me ste cose fanno sclerare non si possono tacere ste cose. Il sindacato verrà sempre messo più nell’angolo, grazie alla possibilità di mettere i lavoratori (e le amministrazioni pubbliche9 in concorrenza. Ieri la polonia, poi la turchia, oggi la serbia, domani la tunisia. Lo stato è assente (vedi assenza di dichiarazioni del governo), la confindustria non ha una linea, la cigl fa muro e chi se la prende nel culo? Norma io voglio discutere eh e mi spice la fretta e sto cavolo di mezzo
Baci
fixolo, d'accordissimo sulla tua analisi della strategia della Fiat, per nulla sul resto :)
Guarda che il sindacato, pure la Fiom, è sempre stato disposto a trattare sul problema dell'assenteismo e persino sui turni folli di lavoro c'era la disponibilità. Gli unici punti fermi sui quali, giustamente (!!), la Fiom non ha ritenuto di poter transigere sono la difesa del diritto di sciopero e sulla pausa giornaliera, entrambi diritti sanciti da fonti sovraordinate del diritto (Costituzione e legge), quindi inderogabili neanche da accordi sindacali.
A Pomigliano la partita è la difesa del Diritto del Lavoro italiano, ma anche dello Satato socialie di stampo europeo, socialdemocratico contro una deriva di matrice... cinese!
La Fiat vuole farsi i cazzi suoi,con la furbizia di lavarsi la coscienza di fronte a Governo (nella speranza che non intervenga) ed opinione pubblica, facendo credere che sposta la produzione a causa dell'intransigenza miope del Sindacato. La cosa preoccupante, vedo, è che sta riuscendo in quest'opera di mistificazione della realtà.
Quel che mi fa oltremodo incazzare, poi, è che il Sindacato viene sempre criticato, una volta perché troppo morbido (magari proprio perché preoccupato dalla minaccia della delocalizzazione dell'impresa), un'altra perché troppo intransigente. Decidetevi! Ormai il problema è questa globalizzazione senza uno straccio di regole. In questo contesto, necessariamente, il ruolo del Sindacato viene messo in crisi, non solo perché come attore nazionale è imbrigliato dalla minaccia della delocalizzazione della produzione, ma anche perché, in questa guerra tra poveri che questa globalizzazione scatena, viene minata la sua vocazione universalistica di difesa dei lavoratori tutti, senza distinzione di patria.
L'unica soluzione sarebbero delle regole condivise a livello sovranazionale e l'UE può giocare un ruolo importantissimo in questo campo.
presente stasera a spazio!!!!
Hai ragione il sindacato viene criticato (e meno male che vuol dire che la gente pensa che serva) ma mi sembra che il livello di autocritica sia piuttosto scarso. Il fronte si è diviso e anche all’interno della CIGL mi sembra di aver sentito voci e posizioni diverse persino dal vertice. Il risultato è che la fiat ora tiene tutti sotto ricatto, ha fatto le mosse per prima e ha una parte delle ragioni. È inutile dire no appellandosi a costituzione e leggi dello stato. Ci mancherebbe ma come tu stessa dici la tattica seguita dalla fiom è passata come “no a tutti i costi” e la fiom ha fatto la figura del sindacato ottocentesca contro una politica ottocentesca. Io me ne intendo poco di politiche e strategie sindacali ma anche sulla questione abruzzese (lettere inviate a chi aveva un numero di ore per malattia anomalo) la risposta è stata piatta. Se c’è un assenteismo del 20% il sindacato deve intervenire, non può cavarsela con “politica intimidatoria” perché è uno scandalo,m tanto quanto i turni di 8 ore senza pasti.
occhio che le cose che la fiat ha detto su mirafiori non stanno nè in cielo nè in terra. A partire proprio dai dati che hai detto tu: a Mirafiori l'assenteismo è al 5% e loro vogliono fare la monovolume in Serbia.
La gente di Torino dovrebbe incazzarsi e prendere a sassate quello stronzo di marchionne che vuole fare il duro proprio a casa sua. O magari smettere di comprargli le macchine.
ma io sono d'accordo con te wiz e anche per molti punti d'accordo con norma, il problema qui è non fare la figura dei fessi E di non farsi mettere nell’angolo cosa che la fiat sta facendo. Il governo si doveva fare carico della cosa il giorno stesso della presentazione al lingotto di “fabbr ica It aila” coordinando le parti e togliendo un po’ di pressione al sindacato. Raggiungere un accordo sarebbe stato possibile o cmq si sarebbero scoperte le carte di fiat: i sindacati (uniti) ed il governo sono disposti a accettare tutte queste condizioni ora si parta subito. E invece la fiat ha fatto il suo gioco e fino a ieri ne è uscita “pulita”. Il problema poi è della competitività del “sistema italia”. In serbia si va perché gli stipendi sono sui 400 euro al mese e perché governo e amm locali mettono sul piatto centinaia di milioni di euro. ma anche il “sistema italia” deve farsi qualche domanda sulla sua competitività, sui suoi meccanismi decisionali.
devo farvi vedere la letterina di quattro pagine che Marchionne ha spedito ai dipendenti del gruppo...
che bravi i Turin brakes!